Co to są generatory silników parowych?

Generatory silnika parowego to urządzenia wytwarzające energię przez pary wodne lub pary, które są ogrzewane do bardzo wysokiej temperatury.Istnieje wiele różnych rodzajów generatorów silników parowych, które są zbudowane na różne sposoby.Można je wykorzystać do spalania materiałów do wytwarzania ciepła, co z kolei wytwarza energię elektryczną.Jedną z zalet korzystania z tego rodzaju generatora jest to, że nie musi używać produktów na bazie ropy naftowej, które są zanieczyszczającymi po spaleniu i zużyciu.Dwa wspólne urządzenia wykorzystujące generatory silnika pary obejmują generator spalania drewna i silnik elektryczny.

Generatory mogą używać spalania drewna jako środka wytwarzania energii elektrycznej.Chociaż spalanie drewna uwalnia niektóre zanieczyszczenia w powietrzu, uwalnia znacznie mniej zanieczyszczeń niż inne materiały, w tym na bazie ropy naftowej, a zatem jest ulubioną alternatywą.Silniki w tego rodzaju generatorach silników parowych mogą mieć szeroki zakres mocy, w zależności od wielkości i ilości mocy elektrycznej potrzebnej do zasilania niektórych urządzeń.Części generatora spalania drewna składają się z pojedynczego gwizdka pary, wtryskiwacza, oleistek kroplowych, jednego pomiaru parowego, jednego zaworu kontrolnego, zaworu pop-off i smaratora silnika.Inne materiały obejmują rury i zawory dla mniejszych, choć wciąż ważne, funkcje generatora.

Podczas składania generatorów silników parowych, jedną z najważniejszych rzeczy do zrobienia jest hydrostatyczne przetestowanie kotła silnika.Wykonanie tego procesu obejmuje znajomość maksymalnych funtów na cal kwadratowy (psi) kotła i uzupełnienie go wody.Po zastosowaniu MAX PSI do kotła należy go ocenić pod kątem istnienia wycieków.Jeśli kocioł ma jakiekolwiek wycieki, można je naprawić za pomocą silnie klejącej uszczelniacza po wyczerpaniu wody.osoby widziane na pociągach kolejowych.Generatory silników parowych w pociągach działają za pomocą mieszanki paliwowej alkoholu i wody, która przechodzi przez dwa wymienniki ciepła.Pierwszy wykorzystuje chłód silnikowy do odparowania mieszanki przed spalaniem.Po odparowaniu alkoholu i wody inny wymiennik wykorzystuje ciepło z gazu spalinowego, aby podnieść temperaturę spalonego powietrza, zanim przejdzie przez kolektor wlotowy.