Co to jest sprężyna skrętna?

Sprężyna skrętna to urządzenie używane do wsparcia i ruchu amortyzacji w kilku rodzajach komponentów.Istnieją dwa różne rodzaje sprężyny skrętnej.Pierwszy nie jest wcale wiosną, jednak ma właściwości skrętne lub wiosenne i nazywa się batonem skrętnym.Drugi to w rzeczywistości sprężyna spiralna, taka jak rodzaj sprężyny zastosowanej we wspólnej pułapce myszy.Pasek skrętny jest powszechnie stosowany w obudowie samochodowej, a także zawiesinę przyczep.Długa sprężyna, taka jak zwykle znajdująca się szczelnie rana na osi do drzwi garażowych, jest innym rodzajem sprężyny skrętnej.

Podczas gdy wspólna sprężyna cewki jest zaprojektowana do działania poprzez ściskanie obciążenia lub naprężenia, zaprojektowana jest sprężyna skrętnapracować, skręcając się przeciwko sobie, gdy jest ustawiany w poziomie.To skręcanie wzdłuż osi sprężyny skrętnej powoduje mocniej wiatru cewkę, zapewniając w ten sposób moc na sprężynę.Gdy helisa wije się mocniej, przechowuje energię w wielu małych cewkach, które tworzą sprężynę.Po zwolnieniu sprężyna wraca do pierwotnej pozycji rany.

Sprężyna skrętna w formie pręta składa się z solidnego stalowego paska zaprojektowanego do skręcania bez łamania.Pasek jest przymocowany do ruchomego komponentu na jednym końcu i do solidnego komponentu na drugim.Gdy poruszający się komponent przemieszcza się przez zaprojektowaną ścieżkę ruchu, pasek skręca się przeciwko sobie, zapewniając wiosenną reakcję.W pojazdie drążek skręcony jest zwykle przymocowany do przednich ramion sterowania, podczas gdy drugi koniec pręta jest przymocowany do członka krzyżowego.Gdy ramię kontrolne porusza się w górę i w dół, skręcanie skrętu skręcającego i zapewnia bardziej miękką, wywieraną jazdę do pojazdu.

Gdy jest używana w aplikacji do drzwi garażowych, sprężyna skrętna zapewnia przechowywaną energię, aby pomóc w podnoszeniu drzwi garażowych.Sprężyna jest mocno zwinięta wokół górnej osi drzwi.Jest to bardzo niebezpieczna operacja, w której stłumiona energia drzwi jest wystarczająca, aby poważnie zranić, a nawet zabić człowieka, gdyby to się uwolni.Nacisk wywierany na sprężynę skrętną powinien wystarczyć, aby podnieść drzwi garażu bez wysiłku użytkownikowi.Jeśli sprężyna skrętna w garażu jest tak mocno, że będzie próbowała podnieść drzwi bez pomocy, jest zbyt ciasna i może stanowić potencjalne zagrożenie dla drzwi, operatora lub oba, gdyby się pęknie.