Co to jest rozpuszczenie dziennika?

Rozpowszechnianie dziennika ogólnie odnosi się do jednej z dwóch rzeczy: albo dosłownego urządzenia używanego do przenoszenia dzienników z jednego miejsca do drugiego lub wspólnej jazdy parku rozrywki w oparciu o tę samą koncepcję.Kolejne są na ogół dowolne sztuczne konstrukcje, które mają przenieść wodę z jednego miejsca do drugiego i są często używane w zaporach.Kłótnia z bali porusza się jednak przy przykładowo jako medium transportowe dla opadających drewnianych kłód.

Rzeczywiste rzuty z bali są obecnie uważane za relikt z przeszłości, a drogi i drewniane ciężarówki w dużej mierze zastąpiły je w nowoczesnym świecie rejestrowania.Pewnego razu jednak z bali można znaleźć w kilku krajach na całym świecie, ale nigdzie tak wszechobecnie jak w Stanach Zjednoczonych.Drony XIX-wiecznej Ameryki Ameryki zbudowały monumentalne rzuty z bali do transportu kłód na mile, w których nie było odpowiednich rzek do użycia, a tam, gdzie teren był zbyt wytrzymały, aby zbudować linię kolejową.

Najnowocześnie zbudowano w połowie XIX wieku, w połowie XIX wieku,i były zasadniczo kwadratowe zjeźdy drewna podniesione nad terenem.Te zsypy byłyby wypełnione wodą odwróconą z rzeki lub jeziora, a kłody zostałyby wysłane.Projekt miał jednak poważną wadę: gdyby dziennik został wciągnięty w rynek, spowodowałby całkowitą tamę, a inne kłody utknęły.Ostatecznie woda zacznie napływać na krawędzie, a cała logowa kanapka zostanie zniszczona.W rezultacie tego typu logów może być używany tylko na krótkie odległości, gdzie pracownicy mogli obserwować dżemów i szybko je uwolnić.

W 1868 r. James W. Haines stworzył kanał z logów w kształcie litery V, aby zastąpić wcześniejszy kwadratowy-Schided Design.Shape V oznaczało, że jeśli kłód zostanie zaatakowany, gdy poziom wody wzrósł, kłód wzrośnie do szerszej zsypu i uwolni się.Nagle długość nie była problemem, a logarytmiczne rozpływa się przekraczające 60 mil (97 km) długie w wielkich drewna na północno -zachodnim Pacyfiku.

Być może jednym z największych szaleńców, jakie kiedykolwiek zbudowano, była Kings River Flume, zbudowana1889. Zbudowany do obsługi ponad 30 000 akrów Prime Redwood Timberland należących do Austina Moore'a i Hirama Smitha, Kings River Flume przejechała 54 mil (87 km) i spadła o ponad 4000 stóp (1220 m) podczas swojej podróży.Kłody zostały faktycznie wycięte w młynie, zanim umieszczono w kanale, a następnie połączone z wiązkami, które z kolei były połączone z łańcuchami przez pasterzy Flume po drodze, którzy pracowali z dużymi słupami.Te łańcuchy kłód mogą mieć prawie 1000 stóp (305 m) długości i ważyć tony.

Nawet po tym, jak log -tłun zniknął z dziczy Ameryki, żył w popularnej świadomości.Parki rozrywki na całym świecie konstruowały własne wersje logu, aby odwiedzający jeździli.Te przejażdżki składają się zwykle ze sztucznej drogi wodnej i pewnego rodzaju pojazdu, często kształtowanego, aby wyglądać jak kawałek drzewa.Pasażerowie jeżdżą przez wodę i od czasu do czasu wspinają się do punktu, aby szybko zanurzyć się w zbiornik wodny, co robią duży plusk.