Skip to main content

Co to jest płaski kołnierz?

Płaski kołnierz to urządzenie używane do tworzenia połączeń dla rurociągów.Istnieje wiele różnych rozmiarów płaskich wzorów kołnierza, które są stosowane na różnych średnicach rury.Płaski kołnierz można wytwarzać z kilku rodzajów stali, od stali miękkiej po stal nierdzewną.Mają wspólną metodę spawania, która służy do przymocowania kołnierza do długości rury.Materiał produkowany kołnierz zależy od rodzaju rury, do której jest przymocowany.

Wiele rurociągów jest zbudowanych na miejscu z materiałów masowych.Kiedy to nastąpi, rurociąg zaczyna się jako zwykły odcinek rury bez urządzeń łącznych na obu końcach.Aby połączyć rurociąg, rura jest spawana przez wykwalifikowane spawaczy, aby zapobiec wyciekom lub słabym plamom.Jednak w niektórych punktach rurociąg może wymagać usunięcia sekcji z dowolnej liczby powodów.W tym przypadku rurociąg jest podłączony przez spawanie płaskiego kołnierza na każdy koniec rury, a także każdy koniec zdejmowanej sekcji, a sekcja jest podłączona za pomocą śrub.

Płaski kołnierz to gruby, płaski kawałek staliTo ma zarówno środkowe otwory otworu, jak i otwory na obwodnicy znajdujące się wokół kołnierza.Gdy kołnierz jest przyspawany na rurze, kołnierz tworzy obszar łączny, który można użyć do podłączenia i uszczelnienia dwóch kawałków rury wraz z śrubami i uszczelką.Zazwyczaj płaski kołnierz zawiera żebrowaną sekcję wokół środkowego otworu z jednej strony, aby umożliwić nie-poślizgowe uchwyt materiału uszczelki.Kołnierz może mieć zaledwie cztery otwory śrubowe i aż 12, w zależności od oceny ciśnienia rurociągu.W przypadku większości rurociągów spożywczych stal nierdzewna jest materiałem z wyboru zarówno dla rurociągu, jak i użytych kołnierzy.

Na rurociągach naftowych łagodne lub to, co nazywa się również czarną ruromateriał.Ten rodzaj stali wytwarza rurociąg, który jest bezpieczny dla wysokiego ciśnienia, jednocześnie oferując odporność na korozję zarówno dla zastosowań z rurociągiem powyżej, jak i pod ziemią.Płaski kołnierz jest przymocowany do czarnej rury poprzez spawanie dwóch komponentów po tym, jak rura zostanie uziemiona, aby przedstawić optymalne dopasowanie.Sporzenia są często prześwietlane, aby upewnić się, że w spoinie nie występują żadne braki, które mogą powodować potencjalne niebezpieczeństwo pęknięcia w przyszłości.