Co dzieje się na linii montażu samochodu?

Linia montażu samochodu to miejsce, w którym samochody są montowane z wielu małych komponentów i części.Zazwyczaj podzielone na różne obszary komponentów pracownicy linii montażu samochodu instalują części na poruszającym się podwoziu pojazdu w określonej kolejności.Umożliwia to pojazd rozpoczęcie podróży po linii montażowej jako nagiej ramy i zakończenie podróży linii montażowej poprzez wypędzenie z zakładu.Każdy element pojazdu jest instalowany na pojazd podczas poruszania się po linii montażu samochodu.Większość zakładów produkcyjnych produkuje od 60 do 100 samochodów na godzinę na typowej linii montażowej.

Wymieniony przez Henry'ego Forda, linia montażowa samochodu pozwoliła na budowę pojazdu takiego jak model T przy znacznie niższym koszcie niż podobny pojazd, jaki był podobny pojazdzbudowany przez jednego pracownika.Udowodniono, że teoria ta działa tak dobrze, że prawie każdy rodzaj masowo produkowanego produktu wytwarzanego w obiektach produkcyjnych na całym świecie jest dziś na linii montażowej.Specjalne działy, takie jak dział napędu, są odpowiedzialne za instalację silnika i skrzyni biegów w pojeździe jadącym w dół linii montażu samochodu.Inne działy zwykle znajdujące się na linii montażu samochodu to wnętrze, linia drzwi i wydziały opon.Gdy pojazd przechodzi obok określonego obszaru roboczego pracowników, istnieje określony czas poświęcony na ukończenie procedury instalacji przypisanej na tym stacji pracy.

pojazd do usunięcia z linii i przeniesienia do obszaru naprawy.Stwarza to również problem na linii, ponieważ wszystkie elementy zainstalowane do zainstalowania są ukierunkowane na określony pojazd przejeżdżający po linii.Po wyciągnięciu pojazdu z linii wszystkie stacje na linii muszą usunąć komponent poświęcony temu konkretnemu pojazdowi, aby odpowiednio dostarczyć części, które pasują do następnego pojazdu na linii. Jeden z ostatnich przystanków samochoduLinia montażowa nazywa się montażem końcowym.Departament ten umieszcza benzynę w pojeździe, a także sprawdza pojazd pod kątem brakujących komponentów.Po sprawdzeniu pojazdu i zweryfikowano, że cały zespół został ukończony na pojazdie, pracownik uruchamia pojazd i wypędza go z linii montażowej samochodu na parking.Dzieje się tak prawie 100 razy na ośmiogodzinną zmianę pracy w większości zakładów montażowych samochodów na całym świecie.