Co to są brokerzy ciężarówek?

Brokerzy ciężarówek to profesjonaliści, którzy służą jako pośrednicy między specyfikacją a usługą towarową.Ten typ brokera stara się dopasować spedytorów, którzy mają co najmniej pełny ładunek ciężarówki do transportu z linią towarową, która prowadzi regularne trasy do miejsca docelowego.Jednocześnie broker stara się zabezpieczyć najlepszą możliwą stawkę dla swojego klienta, zdobywając opłatę zryczałtowaną lub prowizję za przełączenie umowy.

Małe firmy czasami korzystają z angażowania usług brokerów obciążenia ciężarówkami.Podczas gdy wiele firm transportowych oferuje doskonałe programy stawek dyskontowanych dla dużych firm o znacznych potrzebach wysyłkowych, mniejsze firmy, które wysyłają towary bardziej sporadyczne, często muszą płacić standardowe stawki detaliczne.Współpracując z brokerem, który zwykle ma stawki obniżone wielkości z różnymi usługami towarowymi, można faktycznie obniżyć koszty wysyłki, nawet dla najbardziej swobodnych spedytorów.

Kolejną zaletą korzystania z brokerów obciążenia ciężarówek jest to, że nie ma potrzeby inwestowania czasu i zasobów w poszukiwanie lepszych ofert na opłaty za wysyłkę.Brokerzy zawsze szukają bardziej i opłacalnych sposobów wysyłania towarów dla swoich klientów, co oznacza, że firma może po prostu upewnić się, że wysyłka jest gotowa do odbioru i skupić się na innych elementach operacji biznesowej.Kiedy pojawia się lepsza oferta, broker zwykle doradza klientowi niższej stawki za pośrednictwem nowego przewoźnika i dostarcza wystarczającej ilości informacji dla klienta, aby zdecydować, czy wypróbowanie nowego przewoźnika jest dobrym pomysłem.

W wielu przypadkach brokerzy ciężarówek nie będą wymagać od klientów podpisywania długoterminowych umów.Oznacza to, że mniejsza firma, która będzie potrzebować usług wysyłkowych tylko przez kilka miesięcy w roku, nie będzie zobowiązana do płacenia za usługi, które nigdy nie były używane.Nawet gdy wymagana jest umowa, większość brokerów ma tendencję do pracy z umowami zawierającymi krótszy okres, zwykle nie więcej niż jeden lub dwa lata.Jest to w rzeczywistości z korzyścią zarówno brokera, jak i klienta, ponieważ zmiany w branży żeglugi mogą i wystąpić, które mogą wpłynąć na ogólne wydatki na wysyłkę i negatywnie wpłynąć na klienta lub brokera.

Podczas gdy większość brokerów obciążenia ciężarówkami skupia się ściśle na pełnych ciężarówkach towarów, inni zaakceptują tak zwane LTL, lub mniej niż ładunek ciężarówki, przesyłki.W takim przypadku broker często stara się łączyć przesyłki od kilku klientów, którzy kierują się w tym samym ogólnym kierunku, umożliwiając negocjowanie stawek dyskontowanych wysyłki z różnymi przewoźnikami towarowymi.