Co to jest podatek od paliwa?

Mówiąc prosto, podatek od paliwa to podatek od sprzedaży paliwa.Kiedy ktoś kupuje paliwo na swój pojazd, ogrzewanie domowe lub inny taki cel, otrzymuje opłatę poza kosztem samego paliwa.Najwyższe podatki są przeznaczone do celów transportowych, podczas gdy te dla funkcji domowych są na ogół niższe.Z tego powodu termin podatek paliwowy , w powszechnym użyciu, najczęściej odnosi się tylko do paliw wykorzystywanych do transportu.

Pieniądze zebrane z podatku od paliwa przebywają w różnych miejscach.Niektóre kraje umieszczają go w funduszu ogólnym, do użytku, gdziekolwiek rząd uznaje za stosowne.Inni decydują się na wykorzystanie podatku od paliwa, aby sfinansować badania nad paliwami alternatywnymi z nadzieją na zmniejszenie zależności od paliw kopalnych.W Stanach Zjednoczonych większość podatku od paliwa jest umieszczana w projektach związanych z transportem, takim jak ulepszenia dróg i naprawy mostów.Szacuje się, że około 70% wszystkich projektów jezdni jest finansowanych przez federalne, stanowe lub lokalne podatki paliwowe.

W Stanach Zjednoczonych po raz pierwszy wprowadzono podatek paliwowy na poziomie stanowym.Oregon był pierwszym stanem opodatkowanym paliwem, gdy wprowadził 0,01 USD dolarów amerykańskich (USD) na podatek od galonu w 1919 r. Później inne stany, z dodatkowym podatkiem federalnym w wysokości 0,01 USD za galon, począwszy od 1932 r. Zgodnie z ustawą o przychodach z 1932 r.W momencie pierwszego podatku federalnego benzyna wynosiła około 0,15 USD za galon.W 2009 r. Średni galon benzyny wyniósł około 2,55 USD.Podatek w wysokości 0,01 USD w 1932 r. Byłby zatem równy około 0,17 USD za galon w 2009 r. Rzeczywista federalna stawka podatkowa w tym czasie wyniosła 0,184 USD, co nie jest bardzo dalekie od pierwotnych stawek.

Ogólne paliwo paliwaPodatki, które każda jednostka Amercian płaci w dużej mierze od stanu miejsca zamieszkania.Każde państwo ma podatek powyżej danej stawki federalnej, a niektóre zbliżają się do potrójnego samego federalnego.W państwach niektóre samorządy naliczają również podatek od paliwa sprzedawanego w ich gminie.

Oprócz podatków od paliwa motoryzacyjnego istnieją inne formy transportu, które mogą również zapłacić podatek od paliwa, w szczególności branże lotnicze i kolejowe.Koszt tych podatków może spowodować wzrost cen biletów i spadek.Działacze środowiskowe zasugerowały, że rządy manipulują podatkami, aby zachęcić do transportu publicznego i czystsze formy transportu, takie jak pociągi.